Lista: os 10 SUVs mais baratos do Brasil após desconto do governo

Fiat Pulse 1.3 MT Divulgação

O novo programa do governo federal que pretende retomar a produção de carros populares concede descontos a veículos com preços de até R$ 120 mil. Com isso, diversas fabricantes reduziram os valores de seus SUVs — categoria mais cobiçada do mercado — para que custem abaixo do teto e também sejam contemplados pela medida governamental. Há casos, inclusive, que o desconto supera os R$ 10 mil.

Pensando nisso, Autoesporte listou quais são os 10 SUVs de entrada no Brasil após a publicação da Medida Provisória 1.175. Cabe reiterar que separamos apenas a versão mais barata de cada modelo. Além disso, há utilitários esportivos citados abaixo que não se beneficiam do desconto do governo e, mesmo assim, figuram entre os 10 modelos mais baratos do mercado.

10) Chevrolet Tracker AT

Chevrolet Tracker fica fora dos descontos do governo por versão de entrada custar a partir de R$ 127 mil — Foto: Divulgação

Como custa acima de R$ 120 mil, o Tracker ficou fora dos descontos do governo federal. Além disso, não recebeu nenhum abatimento da montadora.

Desse modo, a configuração de entrada AT recebe airbags laterais e de cortina (frontais são obrigatórios), ar-condicionado, banco traseiro bipartido, central multimídia com tela de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, controlador de velocidade, controles de tração e estabilidade, acesso por chave presencial, partida por botão e acendimento automático dos faróis.
  • Versão: AT
  • Preço: R$ 127.690
  • Motor: 1.0 turbo (116 cv e 16,8 kgfm)
  • Câmbio: Automático, seis marchas
  • Consumo:
  • Etanol - 7,7 km/l (cidade) e 9,5 km/l (estrada)
  • Gasolina - 11,2 km/l (cidade) e 13,4 km/l (estrada)
  • Porta-malas: 393 litros

9) Volkswagen Nivus Comfortline

Volkswagen Nivus sai a partir de R$ 127 mil na versão de entrada Comfortline — Foto: Bruno Guerreiro

O SUV compacto cupê da Volkswagen também não recebeu descontos do governo, mas ainda figura na lista dos 10 utilitários esportivos de entrada do Brasil. Na versão de entrada Comfortline, o Nivus é equipado com seis airbags, controles de estabilidade e tração, ACC com frenagem automática de emergência e alerta frontal de colisão.

Há ainda assistente de partida em rampa, ar-condicionado, câmera de ré, faróis full-LED, carregador de celular por indução, painel de instrumentos digital de oito polegadas, central multimídia Compostition Touch, indicador de pressão dos pneus e rodas de liga-leve de 16 polegadas.
  • Versão: Comfortline
  • Preço: R$ 127.390
  • Motor: 1.0 turbo (130 cv e 16,5 kgfm)
  • Câmbio: Automático, seis marchas
  • Consumo:
  • Etanol - 8,3 km/l (cidade) e 10,1 km/l (estrada)
  • Gasolina - 12,1 km/l (cidade) e 14,2 km/l (estrada)
  • Porta-malas: 415 litros

8) Caoa Chery Tiggo 5X Sport

Caoa Chery Tiggo 5X Sport foi lançada depois de governo anunciar descontos para veículos "populares" — Foto: Divulgação

A versão recém-lançada do SUV da Caoa Chery foi apresentada antes dos anúncios do governo por R$ 119.990, mas não foi reajustada até então. Para custar menos do que a versão intermediária Pro, o Tiggo 5X Sport perde o teto solar panorâmico e elétrico, ar-condicionado digital de duas zonas, câmera 360º, faróis full-LED e as rodas de liga leve de 18 polegadas.

Ainda assim, o Tiggo 5X Sport é equipado com ar-condicionado manual, painel de instrumentos digital de 7", central multimídia de 10,25" com Apple CarPlay e Android Auto, luzes de condução diurna de LED, rodas de liga leve de 17 polegadas, controle de cruzeiro, sensor de estacionamento traseiro, acendimento automático dos faróis, modos Eco e Sport de condução, seis airbags, chave presencial e partida por botão.
  • Versão: Sport
  • Preço: R$ 119.990
  • Motor: 1.5 litro turbo (150 cv e 21,4 kgfm)
  • Câmbio: Automático, CVT
  • Consumo:
  • Etanol - 6,9 km/l (cidade) e 8,1 km/l (estrada)
  • Gasolina - 9,9 km/l (cidade) e 11,5 km/l (estrada)
  • Porta-malas: 340 litros

7) Hyundai Creta Action

Hyundai Creta Action é a única versão que traz o visual da antiga geração do SUV — Foto: Divugação

Se você não sabia, a Hyundai ainda vende o Creta com visual antigo. É o jeito que a marca coreana achou para manter o preço do SUV compacto competitivo e também atender a demanda de locadoras e frotistas. A versão Action custa R$ 116.590 — um aumento superior a R$ 10 mil em relação ao valor praticados no final do ano passado.

Basicão, o Creta Action tem volante multifuncional, rádio com Bluetooth e rodas de liga leve de 16 polegadas. A notícia boa é que o motor quatro cilindros 1.6 litro aspirado de 130 cv de potência de 16,5 kgfm de torque trabalha em conjunto com a transmissão automática de seis marchas. Já a nova geração do SUV compacto da Hyundai custa perto dos R$ 130 mil pela versão de entrada.
  • Versão: Action
  • Preço: R$ 116.590
  • Motor: 1.6 litro aspirado (130 cv e 16,5 kgfm)
  • Câmbio: Automático, 6 marchas
  • Consumo:
  • Etanol - 7,1 km/l (cidade) e 8,1 km/l (estrada)
  • Gasolina - 10,1 km/l (cidade) e 11,5 km/l (estrada)
  • Porta-malas: 431 litros

6) Jeep Renegade 1.3 Turbo 4x2

Jeep Renegade 1.3 Turbo T270 ficou R$ 10 mil mais barata com descontos da montadora e do governo — Foto: Divulgação

Embora seja a mais "barata" do Renegade, a nova variante é muito bem equipada. São seis airbags, controle de estabilidade e tração, sistema Traction Control +, faróis Full LED, frenagem autônoma de emergência, alerta e assistente de manutenção de faixa, rodas de liga leve de 17 polegadas, start-stop, limitador de velocidade, piloto automático e freio de estacionamento eletrônico.

No interior, há o quadro de instrumentos com tela TFT customizável, ar-condicionado manual, sistema multimídia de 7” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e três entradas USB (sendo uma do tipo C). O motor é o mesmo que equipa as demais versões do jipe, o 1.3 turbo de 185 cv e 27,5 kgfm.
  • Versão: 1.3 Turbo 4x2
  • Preço: R$ 115.990
  • Motor: 1.3 litro turbo (185 cv e 27,5 kgfm)
  • Câmbio: Automático, 6 marchas
  • Consumo:
  • Etanol - 7,7 km/l (cidade) e 9,1 km/l (estrada)
  • Gasolina - 11 km/l (cidade) e 12,8 km/l (estrada)
  • Porta-malas: 385 litros

5) Nissan Kicks Active

Kicks Active ficou R$ 3 mil mais barato com desconto do governo e da Nissan — Foto: Renato Durães

A versão de entrada do Kicks, Active, custa R$ 109.990. Ao menos o SUV perdeu a opção com câmbio manual na linha 2023 e já é oferecido de cara com a transmissão automática CVT. Independente da configuração, o SUV da Nissan é sempre equipado com o quatro cilindros 1.6 litro aspirado com 113 cv de potência e 15,6 kgfm de torque.

O Kicks Active traz ar-condicionado manual, retrovisores externos com regulagem elétrica, quatro airbags, freio ABS, piloto automático, assistente de partida em rampa, regulagem da altura dos faróis, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, luzes de rodagem diurna, indicadores de direção de LED, controle de tração e estabilidade, ISOFIX, rodas de aço de 16", tag do Sem Parar, central multimídia de 7" com Apple Carplay e Android Auto, duas entradas de 12V e 4 alto-falantes.
  • Versão: Active
  • Preço: R$ 109.990 (era R$ 112.990 e recebeu R$ 3 mil de desconto pelo programa do governo)
  • Motor: 1.6 litro aspirado (113 cv e 15,6 kgfm)
  • Câmbio: Automático, CVT
  • Consumo:
  • Etanol - 7,8 km/l (cidade) e 9,5 km/l (estrada)
  • Gasolina - 11,4 km/l (cidade) e 13,8 km/l (estrada)
  • Porta-malas: 432 litros

4) Citroën C4 Cactus 1.6 Live

Citröen C4 Cactus usa o veterano motor 1.6 aspirado na versão de entrada Live — Foto: Ulisses Cavalcante

Esquecido por muitos, o Citroën C4 Cactus é o segundo SUV compacto mais barato do Brasil (ou o primeiro de verdade, digamos). Custa R$ 109.990 e, apesar de só ter os dois airbags obrigatórios, a versão Live traz câmera de ré, central com tela de 7 polegadas e conectividade com Apple Carplay e Android Auto, assistente de partida em rampa, luzes diurnas de LED, ar-condicionado digital e controle de estabilidade.

O motor é o conhecido 1.6 litro aspirado de 120 cv de potência e 15,7 kgfm de torque. Outro fator positivo é que mesmo sendo uma versão de entrada, vem com câmbio automático de seis marchas.
  • Versão: Live
  • Preço: R$ 109.990 (era R$ 130.990, recebeu R$ 17 mil de desconto da fabricante e R$ 4 mil pelo programa do governo)
  • Motor: 1.6 litro aspirado (120 cv e 1576 kgfm)
  • Câmbio: Automático, 6 marchas
  • Consumo:
  • Etanol - 7,7 km/l (cidade) e 8,9 km/l (estrada)
  • Gasolina - 11,2 km/l (cidade) e 12,7 km/l (estrada)
  • Porta-malas: 320 litros
3) Volkswagen T-Cross Sense


A versão de entrada Sense foi a única do T-Cross a ser contemplada pelo programa do governo federal e ficou mais de R$ 10 mil mais barata. O motor é o mesmo 1.0 turbo de 128 cv que equipa as demais versões (exceto a Highline) e o Nivus.

Com uma lista de equipamentos sucinta, o T-Cross Sense utiliza seis airbags, assistente para partida em rampa, DRLs em LED, ar-condicionado manual, bancos revestidos de tecido, direção com ajuste de altura e profundidade, computador de bordo com display, controles de estabilidade e tração, espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis com função tilt down no lado direito, faróis de neblina com função "cornering Light" — iluminação lateral — sensor crepuscular, rodas aro 16 com calotas, tomada 12V no console central e no compartimento de bagagens, sistema start/stop e volante multifuncional.
  • Versão: Sense
  • Preço: R$ 107.550 (era R$ 118.990)
  • Motor: 1.0 litro turbo (128 cv e 20,4 kgfm )
  • Câmbio: Automático, 6 marchas
  • Consumo:
  • Etanol - 9 km/l (cidade) e 10,4 km/l (estrada)
  • Gasolina - 12,5 km/l (cidade) e 14,7 km/l (estrada)
  • Porta-malas: 420 litros

2) Peugeot 2008 Allure

Peugeot 2008 é o único SUV de automático abaixo dos R$ 100 mil — Foto: Divulgação

O crossover da Peugeot é o único da lista a oferecer câmbio automático por menos de R$ 100 mil. Na versão de entrada Allure, que recebeu um desconto de R$ 4 mil, o carro vem equipado com central multimídia de 7 polegadas com Bluetooth, 4 airbags, piloto automático e limitador de velocidade, modo ECO, faróis de neblina dianteiros e câmera de ré.

Sob o capô, o propulsor é o veterano 1.6 aspirado de 120 cv associado ao câmbio automático de seis marchas.
  • Versão: Allure
  • Preço: R$ 98.990 (era R$ 102.990)
  • Motor: 1.6 litro aspirado (120 cv e 15,7 kgfm)
  • Câmbio: Automática, 6 marchas
  • Consumo:
  • Etanol - 7,6 km/l (cidade) e 8,6 km/l (estrada)
  • Gasolina - 11 km/l (cidade) e 12,4 km/l (estrada)
  • Porta-malas: 355 litros

1) Fiat Pulse Drive 1.3 MT

A primeira versão do Pulse na linha 2023 é a Drive e tem o preço de R$ 98.990 e vem com o motor 1.3 litro aspirado de 107 cv de potência e 13,7 kgfm de torque. A transmissão é manual de cinco marchas. Esta configuração oferece a possibilidade do câmbio automático do tipo CVT, porém é preciso gastar R$ 7 mil extras ou R$ 105.990.

Entre os itens de série, destaque para os faróis de LED, ar-condicionado digital, banco do motorista com ajuste de altura, controlador de velocidade, central multimídia com tela de 8,4 polegadas e airbags laterais.
  • Versão: Drive
  • Preço: R$ 89.990 (era R$ 100.990, recebeu R$ 6 mil de desconto da fabricante e R$ 5 mil pelo programa do governo)
  • Motor: 1.3 litro aspirado (107 cv e 13,7 kgfm)
  • Câmbio: Manual, 5 marchas
  • Consumo:
  • Etanol - 9 km/l (cidade) e 10,4 km/l (estrada)
  • Gasolina - 12,5 km/l (cidade) e 14,7 km/l (estrada)
  • Porta-malas: 370 litros

Fonte: Auto Esporte


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